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Debido a que en la legislación mexicana no figuran los pasos de fauna para mantener la conectividad de los ecosistemas fragmentados por carreteras, el diputado federal por Jalisco de Movimiento Ciudadano (MC) Germán Ralis Cumplido propuso el jueves en la Cámara baja que se reforme la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte federal para que sea obligatoria la adecuación de esta infraestructura que desde hace más de 50 años se utiliza en Europa con la finalidad de evitar atropellamiento y aislamiento de especies silvestres.
“Paso de Fauna: Estructura transversal al camino o carretera que permite la continuación del hábitat existente en ambos lados de la vía y con ello el libre desplazamiento de la fauna y flora silvestre que lo habita. Artículo 25 Bis. En el diseño, construcción y conservación de los caminos y carreteras se incluirá la adopción de pasos de fauna, así como su diseño y plan de conservación”, se lee en la propuesta de reforma a dicha legislación federal.
“La Secretaría de Comunicaciones y Transportes deberá observar por la protección y conservación de los ecosistemas mexicanos en el desarrollo de nuevos caminos y puentes federales, así como en el acondicionamiento de aquellos existentes. La secretaría procurará el desarrollo y ejecución de políticas que favorezcan la construcción de pasos de fauna en aquellos caminos federales que aún no cuenten con ellos”, añade.
La propuesta también contempla que, para los proyectos constructivos, se opte por el trazo que menos impacto genera dentro de un hábitat en cuestión.
Actualmente, los pasos de fauna que se han realizado en Jalisco solamente se encuentran en el Macrolibramiento, pero al no contar con un marco regulatorio al respecto, no existen manuales ni especificaciones sobre cómo deben diseñarse, por lo cual la SCT laboró con asociaciones civiles especializadas en fauna para desarrollarlos.
“La (SCT) procurará el desarrollo y ejecución de políticas que favorezcan la construcción de pasos de fauna en aquellos caminos federales que aún no cuenten con ellos” Extracto de la propuesta
FV/I
