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POR ORDEN DE STPS Y SETRAN. La ruta 24 se declar� extinguida en marzo de 2021. (Foto: Archivo NTR)
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La Secretaría de Transporte (Setran) de Jalisco tuvo que pagar 840 mil 560 pesos de indemnización a los encargados de la extinta ruta 24 por haber retenido unidades en el año 2019. El pago es en respuesta a que los concesionarios ganaron una demanda en el Tribunal de Justicia Administrativa (TJA) tras el juicio 42/2021 de responsabilidad patrimonial por el dinero que dejaron de ganar en ese periodo.
El 21 de junio de 2021, representantes de la ruta presentaron una demanda contra una resolución que declaraba improcedente la reclamación patrimonial presentada contra la Setran, la cual argumentó que el particular no había acreditado el interés jurídico y optó por agotar la vía de amparo para recuperar las unidades vehiculares, ignorando el trámite administrativo ordinario de libertad de vehículos. Así, los vehículos estuvieron por 81 días en un depósito vehicular.
En el estudio de fondo, la Sala Superior del TJA consideró que le asistió la razón a la parte actora, a la ruta 24, en cuatro conceptos de impugnación. Además, precisó que para determinar, aplicar y ejecutar las sanciones correspondientes a quienes incurran en infracciones a la ley de movilidad de Jalisco en una zona municipal debe citarse el convenio de coordinación correspondiente celebrado entre el Estado y municipio respectivo, “situación que no ocurrió en la especie y provocó que se dejaran sin efectos los actos administrativos controvertidos, así como sus consecuencias, en este caso la retención de los camiones”, se describe en la sentencia.
La ruta 24 se declaró extinguida el 5 de marzo de 2021, cuando las secretarías del Trabajo y Previsión Social (STPS) y del Transporte expusieron deficiencias en el servicio y “pésimas condiciones laborales de los trabajadores” del derrotero Nuevo México-Santa Ana Tepetitlán, acto que también provocó otro retiro de unidades y que fue impugnado por el concesionario de la ruta.
Recientemente, en mayo de 2024, transportistas a cargo de la 24 lograron recuperar 16 de sus camiones y estaban a la espera de la firma de una nueva concesión hasta el 2029, pero en caso de que no se les otorgara buscarían una indemnización.
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