Ocultan destino del subsidio a transporte

La Secretar�a de Transporte (Setran) decidi� reservar la informaci�n relacionada a las empresas del transporte p�blico (TP) que han sido beneficiadas con recursos provenientes del subsidio a la tarifa, que en 2024 ya es de un peso por pasaje. En total, este a�o la bolsa disponible para ese fin es de 640 millones de pesos (mdp) estatales.

NTR solicit� v�a transparencia la informaci�n de cu�nto dinero de este subsidio han recibido las empresas transportistas entre 2023 y 2024, y en respuesta la dependencia estatal entreg� el acta de la sesi�n del Comit� T�cnico del Fideicomiso del Sistema Integrado de Recaudo para los Sistemas de Transporte P�blico y Masivo en la que se aprob� la dispersi�n de los recursos correspondientes a julio de 2024.

En la informaci�n entregada la Setran describe que s�lo durante julio de este a�o el fideicomiso dispers� 51 millones 242 mil 767 como parte del programa llamado Apoyo a los Usuarios del Transporte P�blico.

De ese total, 38 millones 162 mil 396 pesos fueron a dar a las empresas que tienen las rutas convencionales de camiones; 6 millones 304 mil 358 al sistema MiMacroPerif�rico (perib�s); 3 millones 377 mil 238 para MiMacroCalzada (macrob�s), y los 3 millones 398 mil 775 pesos restantes a un subsistema de transporte que resulta ilegible en la informaci�n proporcionada.

No obstante, la base de datos que est� incorporada en el acta de la sesi�n llevada a cabo el 20 de agosto de 2024 oculta completamente el nombre de las empresas beneficiadas y el nombre de cada ruta.

Para justificar la falta de detalles en la informaci�n, la Setran acept� que elimin� �el nombre de un particular� porque as� se lo permite la Ley de Transparencia, Acceso a la Informaci�n y Protecci�n de Datos Personales del Estado de Jalisco y sus Municipios en su art�culo 3, numeral 2, fracci�n segunda e inciso A, la cual describe que �la informaci�n p�blica protegida, intransferible e indelegable relativa a los particulares (�) queda prohibida (en) su acceso, distribuci�n, comercializaci�n, publicaci�n y difusi�n generales de forma permanente, con excepci�n de las autoridades competentes que, conforme a la ley, tengan acceso a ella, y de los particulares titulares de dicha informaci�n�.

Sin embargo, esa misma legislaci�n indica en su art�culo 8, numeral 18, inciso M, que debe ser p�blico �el listado de personas f�sicas o jur�dicas a quienes, por cualquier motivo, se les asigne o permita usar recursos p�blicos o, en los t�rminos de las disposiciones aplicables, realicen actos de autoridad, as� como los informes que dichas personas les entreguen sobre el uso y destino de dichos recursos�.

Como en este caso los transportistas son personas jur�dicas que reciben recursos p�blicos, no s�lo debe transparentarse cu�nto dinero recibe cada uno, sino tambi�n qu� hacen con ese presupuesto.

El caso ahora est� en manos del Instituto de Transparencia, Informaci�n P�blica y Protecci�n de Datos Personales de Jalisco (Itei) por medio de un recurso de revisi�n en el que NTR solicit� al organismo que requiera a la Setran desclasificar la informaci�n.

A inicioS de 2024 este medio consigui�, mediante una queja ante el Itei, que la Setran entregara los datos del subsidio otorgado en el primer semestre de 2023.

IDEAL, LA MAYOR TRANSPARENCIA

El coordinador del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, Yeriel Salcedo Torres, lament� la opacidad en el uso de los recursos del subsidio y llam� a que exista total transparencia en el reparto de la bolsa para evitar cualquier tipo de duda.

�Es algo que nos preocupa, queremos que se transparente el tema del subsidio. El observatorio est� empujando, trabajando, que todo este tema de los subsidios se haga con un nivel de transparencia que no nos deje ninguna duda de para qu� se est� usando y a qui�n se le dio. Al ver el documento es preocupante que es mucho dinero el que se est� entregando, pero no sabemos para qu� ni para qui�n�, coment�.

Actualmente, desde la autoridad estatal y organismos se impulsa un proceso de creaci�n de normas t�cnicas sobre el transporte, y en �l participa el observatorio, el cual buscar� que en dichos documentos se establezca c�mo se debe informar y c�mo se vigilar� el uso de los recursos referidos para que las personas usuarias sepan si la distribuci�n se traduce o no en mejoras al TP.

Persisten deficiencias en Lagos por Mi Transporte

Desde el 8 de mayo de 2023 arranc� el modelo Mi Transporte en Lagos de Moreno, lo que incluy� una renovaci�n del TP y la implementaci�n del sistema ruta-empresa; sin embargo, desde entonces se han denunciado deficiencias que, a la fecha, persisten. Ahora, un cami�n que llevaba estudiantes de la Universidad de Guadalajara (UdeG) se qued� sin frenos.

As� lo evidenci� el Colectivo Universitario (CU) de la Federaci�n Estudiantil Universitaria (FEU) de la UdeG en un comunicado.

�El martes 8 de octubre de 2024 fuimos testigos una vez m�s de la triste realidad que se vive con el transporte p�blico en el municipio de Lagos de Moreno debido a que una unidad perteneciente a la ruta de CULagos-Ca�ada se qued� sin frenos, poniendo no solamente en riesgo la vida de estudiantes de la Universidad de Guadalajara, sino de la comunidad en general�, detalla el texto.

Aunque el incidente no dej� personas lesionadas, el CU apunt� que no es el primero que se registra en el municipio y en la ruta.

El CU conden� el incidente y exigi� un posicionamiento del concesionario de la ruta, Everardo Romo, y del presidente municipal de Lagos de Moreno, Edgar Alfredo Gonz�lez Ch�vez. Nancy �ngel

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