Exigen atender socav�n cerca de estaci�n Espa�a de la L�nea 1

Tapatías y tapatíos se exponen a diario a un siniestro vial en el entorno de la estación España de la Línea 1 (L1) del Tren Ligero, pues desde hace un par de meses hay un socavón sobre avenida de Los Ahuehuetes que no ha sido atendido pese a ya haber sido reportado al Sistema Intermunicipal de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (Siapa).

NTR acudió al punto y constató que el hoyanco está al cruce con avenida Colón y cerca de un puente peatonal, estructura que además cubre gran parte de lo que tendría que ser una banqueta.

Por la falta de atención al problema y a fin de prevenir un siniestro vial en el punto, el socavón fue señalizado informalmente: con una llanta de tractor. La advertencia era necesaria, pues el agujero está justo donde hacen parada oficial los camiones que llevan a personas con discapacidad y sus familias al CRIT Occidente del Teletón y las unidades de MiTransporte, lo que pone en riesgo a peatones.

Al socavón sin atender se le suma que el punto presenta una vialidad complicada, pues durante la visita de este medio se observó que conductores no respetan la luz amarilla de los semáforos y que motociclistas circulan por la banqueta con total libertad.

Ante el escenario descrito, tapatíos y tapatías insistieron en que es necesario que el Siapa repare el socavón y con ello se reduzcan los riesgos de un siniestro vial que afecte la integridad de las personas.

PUNTO DE PELIGRO

La zona donde está el hoyanco ya ha sido señalada por sus deficiencias en cuanto a infraestructura vial y repercusiones a peatones.

En 2023, en un webinar de la organización Estrategia Misión Cero, se presentó un proyecto de intervención de la intersección de Colón y Los Ahuehuetes, el cual planteó la colocación de pasos seguros e incluyentes para personas con discapacidad. Actualmente esa obra está en proceso, pero por los trabajos quedó inaccesible parte de la banqueta, pues se le remodela y amplía, por lo que hay usuarios de la vía que deciden bajar al corredor vehicular y con el socavón exponen aún más su integridad.

El proyecto planteado también propone, pero a largo plazo, el retiro del puente peatonal para ampliar los espacios peatonales.

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