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Apuesta de campaña
El voto despojando afores
La regidora tapatía de Movimiento Regeneración Nacional (Morena) Mariana Fernández Ramírez cuestionó el modelo de financiamiento para la línea 4 del Tren Ligero (L4), el cual prevé recursos del gobierno de Jalisco y de la iniciativa privada.
Recientemente se ha mencionado que el gobierno estatal podría contratar un nuevo endeudamiento para realizar las obras de la L4, lo cual fue rechazado por la edil, quien llamó a recurrir a otras fuentes de financiamiento.
Según el gobierno estatal, la L4 costará poco más de 9 mil millones de pesos (mdp), de los cuales 5 mil mdp serán puestos por la iniciativa privada, 2 mil por la Federación y los 2 mil restantes por el estado.
La edil tapatía señaló que las obras más publicitadas de la actual administración comprometerán las finanzas públicas del estado, entre ellas la L4.
A la par mencionó que, contrario a lo que se dice en el estado, la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador sí ha apoyado a Jalisco.
"Contrario a lo dicho por el estado, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, el gobierno de la cuarta transformación está presente en el estado, no es indolente ante las necesidades y las prioridades de Jalisco”, afirmó.
Ayer empezaron los trabajos de la Línea 4 del tren ligero, que tendrá un costo aproximado de 9 mil millones: • El @GobiernoMX aporta 2000 mdp. • No sabemos cuánto aportará la iniciativa privada. No sabemos cuánto aportará el Gobierno del Estado. ¿Una NUEVA DEUDA para Jalisco? pic.twitter.com/2akDMoCG6g — Mariana Fernández (@mariana_fdzr) May 23, 2022
Ayer empezaron los trabajos de la Línea 4 del tren ligero, que tendrá un costo aproximado de 9 mil millones: • El @GobiernoMX aporta 2000 mdp. • No sabemos cuánto aportará la iniciativa privada. No sabemos cuánto aportará el Gobierno del Estado. ¿Una NUEVA DEUDA para Jalisco? pic.twitter.com/2akDMoCG6g
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