Con el fin de frenar el aumento a la tarifa del transporte público en Jalisco y priorizar la protección de quienes dependen del servicio para atender a sus hijos, a finales de marzo madres cuidadoras de personas con discapacidad, principalmente dentro del espectro autista, presentaron un amparo colectivo.

De acuerdo con el diputado independiente Alejandro Puerto Covarrubias, quien encabezó la presentación del amparo, éste fue promovido de manera colectiva por madres cuidadoras jefas de familia, quienes enfrentan una carga económica constante debido a las necesidades de cuidado de sus hijos.

La estrategia legal busca que el aumento tarifario enfrente una suspensión provisional en la que se beneficie primero al grupo de madres cuidadoras mientras se resuelve el fondo del asunto.

“Lo que estamos solicitando es la suspensión del acuerdo, en un primer momento para las madres cuidadoras que firmaron el amparo, y posteriormente que se extienda a toda la población usuaria”, explicó.

El nuevo recurso legal surge tras la modificación del esquema tarifario por parte del Ejecutivo estatal. Inicialmente, en diciembre de 2025, se autorizó una tarifa de 14 pesos condicionada a métodos de pago específicos; sin embargo, ese acuerdo fue reemplazado en marzo por uno nuevo que fija la tarifa en 11 pesos con subsidio gubernamental. Ante ese cambio el equipo jurídico del diputado decidió presentar un segundo amparo al tratarse de un acto distinto.

El amparo se encuentra actualmente en proceso de admisión luego de que la autoridad judicial solicitara aclaraciones sobre los actos reclamados.

Entre las promoventes se espera que la resolución sobre la suspensión provisional pueda emitirse antes de que concluya abril, aunque el proceso se ha visto afectado por periodos vacacionales del Poder Judicial.

De concederse, el beneficio aplicaría inicialmente solo a las madres promoventes; posteriormente, se buscaría una suspensión definitiva que detenga el aumento para toda la población.

El diputado independiente adelantó que se prepara un tercer amparo, ahora bajo el argumento de que el aumento ya se está aplicando, lo que refuerza la afectación directa a las y los usuarios.

A su juicio, el modelo actual no responde a las necesidades de la población y termina por cargar el costo a quienes menos posibilidades tienen de absorberlo.

“El transporte debería garantizar movilidad, no convertirse en una barrera para quienes dependen de él todos los días”, apuntó.

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