Verstappen y Checo trasladan sus dominios

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del campeonato y que el año pasado festejó un tercer título seguido, y su compañero, el mexicano Sergio Pérez - subcampeón el curso pasado y segundo en este certamen- trasladan sus dominios a Australia, sede este fin de semana de la tercera prueba del Mundial de Fórmula Uno.

Mad Max, ganador de las dos primeras carreras- y Checo firmaron sendos dobletes en Bahréin y en Arabia Saudita, por lo que serán de nuevo los pilotos a batir en el Gran Premio de Australia, que se disputará en el Albert Park de Melbourne. Un circuito semiurbano en el que se espera, si recibe el permiso de los médicos, el retorno del español Carlos Sainz (Ferrari), que se perdió la última prueba, en Yeda, a causa de una apendicitis; y en el que también apuntará alto su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin).

Después de que las dos primeras carreras, en la Península Arábiga, se disputaran en sábado -a causa del Ramadán-, la F1 recupera la prueba dominical, aunque en México será la noche del sábado.

Queda casi todo, 22 carreras, en el Mundial más largo de la historia. Pero, por lo visto en las primeras dos, el inglés Adrian Newey, el genial ingeniero que diseña los triunfales coches de la dominante escudería austriaca -y que ya ideó los exitosos monoplazas con los que el alemán Sebastian Vettel lideró el primer cuatrienio glorioso de Red Bull (2010-13)-, parece haber dado una vez más con la tecla.

El RB20 es el coche más rápido en rectas y en curvas; y domina tanto a una vuelta, en calificación, como en ritmo de carrera. Así que Verstappen, de 26 años, no ha tenido problemas para elevar a 56 su relación de victorias en la F1 -la tercera de todos los tiempos-; al tiempo que el piloto de Jalisco (Guadalajara), ocho años mayor que él, ampliaba a 37 su lista de podios en la categoría reina.

La prolongación de sus éxitos deportivos reduce en cierta medida los movimientos sísmicos internos que vive la escudería dominante en este arranque de temporada; en el que Ferrari es, en estos momentos, el segundo equipo en pista. Así lo demuestran los dos terceros puestos que logró: en Bahréin, gracias a Sainz; y en Arabia, merced al compañero de éste, el monegasco Charles Leclerc.

Los entrenamientos libres arrancan este jueves, en la que, en seco, se rodará con neumáticos de la gama de compuestos más blanda: los C3 -duros, reconocibles por la raya blanca-, los C4 -medios, raya amarilla- y los C5 -blandos, roja-.

Los ensayos se completarán el viernes, horas antes de la calificación, que ordenará la formación de salida de la carrera sabatina.

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