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Lo que tira la 4T a la basura
La carta está echada
Las obras de ampliación que actualmente se llevan a cabo al interior y exterior del Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costillo llevan un avance de 40 por ciento. Se prevé que al cierre de 2022 el progreso sea de 45 por ciento.
El director de la central aeroportuaria, Martín Pablo Zazueta Chávez, detalló que del total del proyecto, que contempla una inversión de 15 mil millones de pesos, sólo la Terminal 2 concluirá en 2026, poco antes del Mundial de Futbol. El resto de las obras de ampliación terminará en 2024.
Una vez terminado el proyecto, el aeropuerto tendría la capacidad de albergar a 40 millones de pasajeros por año. Además, la construcción de la nueva pista duplicará la capacidad de aterrizajes y vuelos por día, que actualmente es de 400 operaciones diarias.
El directivo destacó que una de las obras más importantes del plan de renovación es la construcción de la pista 2: "A diferencia de otros aeropuertos que tienen una segunda pista, nosotros la estamos haciendo con operaciones, ha representado un reto, pero sin duda es una gran obra de ingeniería aérea".
Este jueves el GAP presentó los avances de las obras a líderes de opinión, del sector empresarial e integrantes de los gobiernos municipales. Entre ellos destacó lo hecho en la pista 2, el complejo de usos múltiples que se construye a las afueras de la central aeroportuaria –albergará un hotel, complejos comerciales y corporativos–, el reforzamiento de los filtros de seguridad, la ampliación del estacionamiento, así como la segunda terminal, que será de una superficie de 150 mil metros cuadrados.
“Concluyendo el Plan Guadalajara el aeropuerto tendrá capacidad hasta para 40 millones de pasajeros, para que nos demos una idea ésa es la capacidad que tiene el aeropuerto de la Ciudad de México por año. Este año vamos a cerrar con alrededor de 15 millones 100 mil pasajeros, que dicho sea de paso son muchos más que los que registramos el 2019”, agregó.
Finalmente, el directivo detalló que este año el aeropuerto de Guadalajara cerrará con 450 operaciones diarias, de las que 350 serán comerciales.
jl/I