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Rumbo a Villanueva
En cada temporal, los pasajeros del Macrobús padecen el corte del servicio por las inundaciones que se generan en la ruta troncal, el problema es la poca comunicación que hay para que alcancen a tomar decisiones. Leslie, quien es usuaria desde hace más de 10 años, contó que las inundaciones en la troncal son frecuentes, y que incluso le ha tocado esperar más de una hora a que baje el nivel del agua.
“Hasta que uno está en la estación es cuando dicen que no hay servicio, no es como que lo publiquen en alguna red social. Uno va y se informa en la estación, es como nos enteramos”.
La pasajera dice que donde le ha tocado quedarse a esperar más es en las estaciones de San Juan de Dios y Lázaro Cárdenas. “Yo me quedo en la estación hasta que vuelvan a reanudar. Creo que sería bueno que avisaran por las redes sociales”.
“No avisan y por eso, a veces, mucha gente se entera ya cuando entró a la estación y pagó un pasaje. Deberían comunicar con más precisión, a veces ni siquiera lo ponen en las redes sociales porque a veces avisan después de que alguien ya pagó su pasaje. Ojalá que avisen con tiempo”, remarcó Leslie.
Cristina Arias, quien es pasajera y comentó que trabajó en la Alianza de Camioneros, mencionó que los colectores del sur son obsoletos por la gran cantidad de agua que cae. “Los conductores se mandan mensajes para evitar la descompostura de los camiones y los motores, y lo paran. Son las condiciones de los desagües desde Lázaro Cárdenas y todo eso se vuelve una alberca”.
Explicó que toda el agua baja y afecta principalmente a la parte sur de la ruta troncal. “El servicio se para completamente porque los camiones no pueden pasar. Como usuarios ya sabemos que lloviendo ya valió queso”.
José Ascencio, otro usuario frecuente, compartió que también le ha tocado padecer por las inundaciones. “El año pasado me tocó aquí en La Calzada y Juárez, el agua estaba a más de un metro y ningún vehículo podía pasar. No nos dijeron nada en la estación, sólo nos dimos cuenta de que los camiones dejaron de pasar”.
jl/I