Choferes de plataforma protestan contra reforma de seguridad social

Choferes de plataformas como Uber y Didi se manifestaron para exigir al Congreso del Estado su intervención en la reforma propuesta por el Gobierno Federal que modificaría sus actuales condiciones de trabajo.

“Esta manifestación no es en contra del gobierno, ni contra el Congreso del Estado, en este sentido son nuestra máxima autoridad, en nuestro carácter de ciudadanos les estamos pidiendo sino exigiendo un exhorto de carácter urgente al Congreso del Estado de Jalisco en este caso presidido por la licenciada Mónica Paula Magaña que entra en funciones a partir de mañana,  un exhorto para que precisamente entienda el Congreso de la Unión que necesitamos que esas mesas de trabajo se jalen a Jalisco, el destino de Jalisco lo tenemos que definir en Jalisco no un grupo de repartidores de pseudo sindicatos protegidos por líderes también que están en el Senado de la República”, explicó César Castillo, presidente del Consejo de Conductores.

Mencionó que la reciente propuesta de reforma a la jornada laboral a trabajadores de plataforma propone una “subordinación discontinua” que incluye jornadas de 8 horas y las cuales afectan a las y los choferes debido al modelo de trabajo y flexibilidad del mismo.

“Nos limita bastante, porque pregúntale a cualquier compañero y te va a contestar que trabaja arriba de 10 horas, precisamente por qué tantas horas porque trabajamos lo necesario para sacar lo suficiente y seguir manteniendo nuestra herramienta de trabajo, la misma que no se está mencionando en esta iniciativa que se dice favorecernos pero con esta subordinación discontinua lo que están sugiriendo es que mi tiempo de trabajo sea un tiempo útil, es decir, en lo que yo recibo un pedido hasta que yo lo finalizo pero los tiempos de espera no se cuentan”, explicó Castillo. 

Mencionó que la movilización se llevó a cabo debido a la incertidumbre que existe en torno a la reforma y los obstáculos para continuar en el trabajo de plataforma. También evidenciar una necesidad de diferenciar entre repartidores de productos y conductores de plataforma.

“Pedimos sí que se separe o la otra es un sistema dual, el que decida ser afiliado al Seguro Social y ser subordinado, pues por su derecho que lo defienda pero quienes no estamos de acuerdo con esto, porque van a afectar nuestra economía y no están garantizando en ningún momento el ingreso  por hora para nosotros solventar la herramienta de trabajo que es nuestra. Pedimos que quien decida estar la reforma laboral adelante que sea reconocido como subordinado, pero quienes decidimos trabajar como independientes se nos respete nuestro derecho por parte de la empresa”, agregó. 

jl