Metrópoli, con más días de aire sucio

De acuerdo con datos de la actualización del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), la contaminación en la ciudad ha empeorado.  

Así lo indica el documento recientemente aprobado en la Junta de Coordinación Metropolitana (JCM) al comparar los informes de días de mala calidad del aire en las estaciones de monitoreo con las que contaba la ciudad en el periodo 2021-2023.

Los resultados indican que en seis de las 10 estaciones de monitoreo de ese entonces (hoy hay tres más) hubo más días de mala calidad del aire en la ciudad en 2023 que en 2021, mientras que sólo en dos se redujo el número de días con aire sucio. Las dos estaciones restantes no aportaron datos el año pasado, pues estaban descompuestas.

Una de las estaciones que mostró mejoría fue Las Águilas, pues tuvo 29 días de mala calidad del aire en 2023, diez menos que en 2021. La otra fue la de Santa Fe, con 159 días malos contra 216 registrados en 2021.

Las estaciones Atemajac y Oblatos, ambas en la zona norte de la ciudad, no reportaron ningún dato los 365 días del año pasado.

Las estaciones con peores indicadores en 2023 que en 2021 son: Vallarta, con 32 días malos el año pasado contra nueve en 2021; Centro, con 44 en 2023 y 27 en 2021, respectivamente; Loma Dorada, con 167 en 2023 y 94 en 2021; Tlaquepaque, con 110 en 2023 y 30 en 2021; Las Pintas, con 203 en 2023 y 198 en 2021, y Miravalle, con 113 en el año pasado y 79 en 2021.

“Por último, en cuanto a días con mala calidad del aire vuelve a destacar la zona sur de la ciudad (estaciones: Las Pintas, Santa Fe y Miravalle) con un valor máximo de 203 días con mala calidad del aire y la zona que registró mayor cantidad de días dentro de la norma fue la zona poniente (estaciones: Las Águilas y Vallarta)”, describe el documento.

Uno de los principales factores de la polución es que 97.5 por ciento del parque vehicular de la ciudad utiliza gasolina como combustible y el 2.2 por ciento, diésel. Sólo 0.26 por ciento utiliza otras fuentes como electricidad, motores híbridos, gas LP o gas natural.

Además, de los 2.8 millones de automotores en la ciudad, 64.22 por ciento tiene más de 11 años de antigüedad, lo que también abona a elevar los indicadores de contaminación.

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