Empiezan sanciones por los polarizados

En avenida Mariano Otero pasan en promedio 10 vehículos con vidrios polarizados por minuto, pero a partir de hoy, la Secretaría de Movilidad (Semov) empezará a multar a quienes utilicen este tipo de capa oscura en sus automotores.

Aunque desde el 11 de febrero se anunció que la medida empezaría el 18 de febrero, la dependencia decidió ampliar el plazo para empezar a apercibir a los conductores a partir de hoy, en atención a las peticiones de los propios conductores, quienes argumentaron que no había tiempo suficiente para poder hacer los ajustes a sus vehículos.

Pero en la ciudad todavía circulan vehículos con vidrios polarizados y las sanciones planteadas en la Ley de Movilidad y Tránsito del Estado de Jalisco dividen a los tapatíos; hay quienes opinan que desde hace mucho debió hacerse este tipo de acciones por seguridad; en contraste, hay quienes consideran que es injusto porque los ahumados se utilizan para protección del Sol y de los propios delincuentes.

“¿Qué no se supone que ya deberían multar a la gente que traiga vidrios polarizados? Porque eso ya está estipulado en la ley desde hace mucho tiempo, creo que está bien porque luego no sabes quién está adentro del carro, creo que lo tienen que hacer por seguridad de todos”, opinó María Elena Novo.

Por su parte, Ernesto González consideró que las autoridades no han dado suficiente información a los conductores y que los agentes de la Semov podrían aprovechar el desconocimiento de los choferes para sacar algún tipo de provecho. José Antonio Jiménez expresó que está en desacuerdo con la medida porque hay quien utiliza este tipo de protecciones por los fuertes rayos del Sol o para que, incluso, los delincuentes no puedan ver qué hay en el interior de un vehículo.

En su cuenta de Twitter (@MovilidadJal), la Semov aclara que el nivel de polarizado permitido en los vidrios delanteros de un automotor es de 30 por ciento o menos; mientras que en vidrios traseros es de 70 por ciento. En el parabrisas no se permite ningún tipo de polarizado, mientras que el entintado de fábrica sí está permitido, siempre y cuando no se sobrepase 30 por ciento.

A los autos que tengan cubreplacas o algún tipo de mica que no permita la visibilidad de éstas, podrán ser retenidos y sacados de circulación, según informe de la Semov, aunque en su cuenta oficial de Twitter no hay información actualizada al respecto.

Los operativos para sancionar a los conductores que no cumplan con las especificaciones impuestas, serán realizados por elementos de la Semov, pero también la Policía Investigadora de la Fiscalía General del Estado (FGE) apoyará en la estrategia para supervisar que quienes manejen autos con vidrios polarizados no tengan orden de aprehensión vigente, que el vehículo no esté reportado como robado o que los conductores no porten armas de fuego.

¿Qué dice la ley?

La fracción IV del artículo 176 de la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco expresa que se sancionará a conductores que manejen automotores con cristales polarizados u otros elementos que impidan totalmente la visibilidad hacia el interior del vehículo o polarizado de cualquier intensidad en el parabrisas del vehículo.

La fracción VII del artículo 177 indica que se impondrá multa a quien maneje un vehículo con placas ocultas, total o parcialmente con cualquier objeto o material que impida su plena identificación o que lleve en la parte exterior del vehículo, además de las placas autorizadas, otras diferentes que contengan numeración o que impida la visibilidad de aquéllas.

Para quien viole los artículos 176 y 177 se aplicará una sanción de uno a cinco salarios mínimos, que puede variar de 73 a 375 pesos. En caso de reincidencia de las infracciones cometidas dentro de los tres meses siguientes se duplicará el importe de la multa.

Un automotor que circule sin placas, que estén alteradas o que porten algún objeto que obstruya su visión total o parcial, será retirado de circulación como medida de seguridad y será llevado a los depósitos autorizados, según el artículo 169 de la ley de movilidad.

DN/I