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Lo que tira la 4T a la basura
La carta está echada
Con el objetivo de reforzar la seguridad vial de las personas que transitan por el primer cuadro de la ciudad, el Gobierno de Guadalajara dio a conocer que inició la primera etapa de la Estrategia de Seguridad Vial para el Centro Histórico, con la colocación de barreras físicas, señalética, y reforzamiento de vigilancia en zonas con acceso a vehículos.
La iniciativa se dio luego de que un conductor atropelló a un grupo de personas que se manifestaba en el área peatonal de Avenida 16 de septiembre, frente a la Catedral, el pasado sábado 26 de octubre.
Saúl González Ramírez, director de Movilidad y Transporte del Gobierno de Guadalajara, informó que ya se realizaron los primeros cierres físicos al paso de automóviles, en cuatro puntos: Paseo Alcalde y Avenida Juárez; Paseo Alcalde y calle Independencia; Colón y Morelos; y Pedro Moreno y Ocampo.
“Se realizaron cierres físicos en cuatro puntos del Centro Histórico (…) estos cierres se hicieron con macetones para impedir el acceso físico de vehículos”, destacó González Ramírez.
Abundó en que se refuerza la señalización horizontal para dejar claros los límites de velocidad, cruces peatonales, y señales de alto, por lo cual, se realizarán trabajos de balizamiento en el Centro Histórico en las próximas horas.
La señalética se reforzará en las avenidas Juárez e Hidalgo y en las calles Ocampo, Independencia y Liceo.
De acuerdo con el Gobierno municipal, es un paquete de acciones implementadas a través de la Dirección de Movilidad y Transporte, en colaboración con la Coordinación General de Gestión Integral de la Ciudad, la Comisaría de Seguridad Ciudadana, la Coordinación municipal de Gestión de Riesgos, Protección Civil y Bomberos, así como la Coordinación de Servicios Municipales, la cual, en una segunda etapa, será reforzada con vigilancia a través de drones.
(Foto: Michelle Vázquez)
La Dirección de Movilidad y Transporte también incrementó el número de agentes en el primer cuadro de Guadalajara, para llegar a 30 elementos operativos colocados en puntos estratégicos, y quienes realizan rondines de manera constante por todo el polígono.
Uno de estos lugares es en el cruce de Hidalgo y González Ortega, donde solamente se permite la circulación de vehículos de emergencia, pipas de carga, transporte turístico, vehículos oficiales rotulados, bicicletas, patines eléctricos y peatones.
“Con estas acciones se atiende la primera etapa de la Estrategia de Seguridad Vial que ha planteado el gobierno de Guadalajara, la cual, se desdoblará en tres momentos distintos a lo largo de los próximo meses”, destacó el municipio.
La siguiente etapa de atención consiste en la instalación de señalética vertical para delimitar la Explanada de la Catedral de Guadalajara, como la Rotonda de los Jaliscienses Ilustres, como zonas semipeatonales, donde no está permitido el tránsito de vehículos motorizados.
Además, se informará que se trata de una zona de velocidad controlada a un máximo de 30 kilómetros por hora.
También se instalarán bolardos retráctiles en los puntos donde actualmente se colocaron los macetones, con el objetivo de reforzar las barreras físicas para los vehículos motorizados. Sólo se permitirá el acceso de vehículos de servicio y mercancías en los horarios que ya están regulados. Además, se prevé la participación de elementos de seguridad y protección civil, así como vigilancia con drones.
En su tercera etapa, la estrategia prevé medidas adicionales para reforzar la seguridad, tales como, incremento en los elementos físicos de protección para distintos puntos del centro histórico y reductores de velocidad.
GR