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Y vienen consecuencias
Se consumó
De 2017 a 2023 un total de 536 personas murieron en siniestros viales en la Perla Tapatía, según el Reporte de Seguridad Vial de Guadalajara 2023.
Los datos indican que el 2022 fue el año con más decesos de personas por siniestros de tránsito al cerrar con un total de 89, mientras que 2020 fue el de menor incidencia al registrar 56 defunciones.
La coordinadora de Datos de Guadalajara, Samantha Gama Hernández, añadió que, de acuerdo con el Mapa de Siniestralidad de la Secretaría de Transporte (Setran) y del Instituto de Información Estadística y Geográfica (IIEG), en 2023 en Guadalajara ocurrieron 550 siniestros de tránsito que dejaron 65 personas fallecidas y 736 lesionadas.
“Cabe destacar que el 86 por ciento de las muertes comprende a usuarios vulnerables, aquellos usuarios que no comprenden con una coraza de protección como lo es el vehículo, los usuarios vulnerables son peatones ciclistas y motociclistas”, mencionó.
Del total de víctimas mortales del año pasado, el 42 por ciento era motocicleta; el 35 por ciento, personas peatonas, y el 9 por ciento, usuarias de la bicicleta. El resto de las defunciones corresponde a personas relacionadas con transporte de carga, empresarial, transporte público o vehículos particulares.
La funcionaria también indicó que, de 2021 a 2023, el 70 por ciento de los siniestros que terminaron en un fallecimiento o personas lesionadas ocurrió en la calzada Independencia, Periférico, calzada Lázaro cárdenas, avenida 8 de julio, avenida Javier Mina, calle Juan de Dios Robledo, avenida Miguel López de Legazpi, avenida República, calzada Juan Pablo II y avenida Miguel Hidalgo.
LANZAN CAMPAÑA
Ante el panorama descrito, Bloomberg Philanthropies, el gobierno de Guadalajara, el de Zapopan y el de Jalisco lanzaron la campaña La velocidad mata, respeta los límites, cuyo objetivo es disminuir las muertes e incidentes por exceso de velocidad.
Gama Hernández precisó que, según datos de estudios observacionales realizados de 2020 a 2024, cinco de cada 10 vehículos excedieron los límites de velocidad establecidos en Guadalajara; en el 73 por ciento de los casos los vehículos circularon a velocidades inseguras
“En cuanto a la letalidad, atropellamientos a peatones, el riesgo es altamente grande, incluso a velocidades que consideramos culturalmente como bajas: a 30 kilómetros por hora existe un 13 por ciento de probabilidad de que el peatón fallezca, pero en el momento del siniestro a 50 kilómetros por hora existe un 40 por ciento de probabilidad y a 65 kilómetros por hora existe 73 por ciento de probabilidad de que la persona fallezca”, precisó.
La iniciativa comprende campañas de comunicación audiovisual sobre el factor de riesgo de la alta velocidad y pilotos de control de velocidad, consistentes en operativos en 10 de las vialidades detectadas con mayor ocurrencia de siniestros viales; estos últimos comenzarán la segunda semana de septiembre y continuarán hasta finalizar la administración.
GR
