Jalisco va por regulación de drones

La utilización de drones en México no está regulada y tampoco se sabe cuántos hay.

El secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología, Jaime Reyes Robles, informó que ya trabajan junto con la Secretaria de Comunicaciones y Transportes para diseñar una normatividad en el estado que permita un control en cuanto a la altura y velocidad a la que deben volar, para así incluso proteger a las personas.

Actualmente se utilizan prácticamente con fines recreativos, aunque hay quienes los usan para grabación de vídeos y vigilancia o seguridad.

Dijo que se asesorarán con expertos que les ayuden a diseñar una propuesta de política pública que posteriormente entregarán al Congreso del Estado para que se legisle al respecto, y se espera que a mediados del próximo año ya se tenga la normatividad.

“Tenemos muy buena relación con el presidente de la Comisión de Ciencia y Tecnología para estar dialogando con ésta, para que se formen estas propuestas de política pública que regulen y normen esta actividad. Desde mi punto de vista es más que entretenimiento, es una novedad, algo que apenas empieza”.

El funcionario estatal agregó: “En la secretaría vamos a estar definiendo el uso industrial y empresarial de los drones para beneficio económico, social, del medio ambiente, movilidad, educación, salud y seguridad, es algo que en Jalisco queremos liderar a nivel nacional”.

Desde 9 mil pesos

Héctor Martínez, director general de la empresa de fabricación Black Layer Drones, informó que los drones que vuelan con fines deportivos y los básicos tienen un costo de 9 mil pesos; sin embargo, hay algunos que se utilizan para cuestiones de seguridad, grabar videos o en los cultivos y tienen un costo de 70 u 80 mil pesos, dependiendo del tipo.

“También hacemos aviones autónomos. Yo soy parte de Drone Project desde el inicio de la comunidad, pero aparte soy piloto y constructor de radiocontrol desde hace 15 años, con multirrotores casi cinco años y profesionalmente llevo un año dedicándome a estos equipos”.

Agregó: “En este momento tengo un dron para carreras y dos para videoclips, para cine se requiere un equipo más sofisticado. Uno para videoclip con una cámara de alta definición cuesta alrededor de 65 mil pesos y otros 42 o 35 mil pesos”.

Dijo que hay pocas empresas de diseño y fabricación, y que la mayoría es reventa de quienes traen aparatos estadounidenses, chinos o franceses.

“Diseño y fabricación que conozco en Guadalajara, sólo dos empresas: la mía, que es Black Layer Drones, y la otra que es Hidra Technologies. Empieza a haber mucha penetración de drones en el área de cine y video, estamos empezando, ya tenemos varios equipos colocados en la Universidad de Guadalajara en cuestión tanto científica como de vigilancia, son otras áreas que no se han explotado tanto. En lo científico fue para el CUValles, para el área de cartografía y topografía”.

Clientes potenciales

El fundador de la empresa Black Layer Drones manifestó que  han buscado a sus clientes y hay acercamiento con empresas de seguridad privada porque hicieron drones para patrullaje. Un dron puede duran volando desde cinco minutos, hasta un multirrotor que dura media hora en vuelo, o un avión que puede aguantar varias horas en el aire.

“Depende de las necesidades de cada empresa, puede estar volando, baja, se cambiar la pila y sigue volando”.

Reconoció que actualmente nadie tiene permiso para volar drones, ni la SCT les entrega ninguna licencia.

“Teóricamente deberíamos pedir un permiso con la Secretaría de la Defensa Nacional si el equipo pasa de 15 kilos, pero ahí no hay quien informe nada al respecto. La SCT debería tener una normativa, pero tampoco la tiene y, ¿cómo se puede pedir una licencia o cómo se puede pedir algo que no expide?”.

Finalmente se informó que el 12 y 13 de diciembre se realizará el México Drone Fest en la Calle 2, complejo de la Universidad de Guadalajara. El costo es de 50 pesos general, 20 a estudiantes con credencial y 120 familiar (dos adultos y cuatro niños).

En Estados Unidos ya discuten los riesgos

Las autoridades del vecino del norte ya discuten los riesgos que han traído el uso masivo de drones. El principal es la cercanía que, según han reportado cientos de pilotos, tienen estos aparatos con los vuelos comerciales. Se estima que si un dron se estrella contra alguna parte sensible de un avión de pasajeros, el resultado podría ser catastrófico.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció en octubre la apertura de un registro nacional de operadores de drones, pues hasta ese momento había cerca de 700 reportes de operadores de vuelos comerciales que vieron cerca a uno de estos aparatos.

Hasta el momento, la regulación estadounidense establece que los drones no pueden volar a más de 120 metros de altura, ni a ocho kilómetros de terminales aéreas. El gran problema, ante la carencia del registro de propietarios, es que la autoridad no sabe a quién castigar si un dispositivo de este tipo transgrede los lineamientos antes señalados.

El Departamento de Transporte sostiene que los drones deben cumplir con el mismo tipo de requisitos de registro que exige a otros operadores de máquinas o automóviles que circulan en espacios públicos.

“Nosotros en la secretaría vamos a estar definiendo el uso industrial y empresarial de los drones para beneficio económico, social, del medio ambiente, movilidad, educación, salud y seguridad”
Jaime Reyes, secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología

9 mil pesos es el precio aproximado de un dron básico

eh/i