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Rumbo a Villanueva
El doctor José Parra Sandoval, director general del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (CEPAJ) precisó que la carretera Santa Rosa, que conecta a Manzanillo con la zona centro del país, era considerada la tercera carretera más peligrosa; sin embargo, después de la intervención por parte de diversas instituciones del Estado, se logró que las muertes disminuyeron a cero desde 2009.
“Ahí había mucho tránsito pesado y transporte civil y esas intervención del 2009 después de que cada tercer día teníamos un muerto, fíjense cuántas vidas se han salvado desde 2009, cero muertes en los 17 kilómetros intervenidos”, precisó Parra Sandoval.
Añadió que también se implementaron estrategias para disminuir el número de muertes y siniestros registrados durante obras de ampliación a carreteras a través de estrategias como las implementadas en Guadalajara – Ameca o la Guadalajara – Cocula.
“Se nos incrementa la mortalidad al 100 por ciento de los accidentes viales y es una estadística real porque había más riesgo para poder transitar, algunas obras que daban quedaban inconclusas, o en la noche cuando estaba lloviendo el riesgo era mucho mayor, nos pusimos a trabajar tanto con el nivel federal, con la Secretaría de Transporte y los presidentes municipales locales y logramos esas intervenciones para que se agilizaran las obras”, explicó.
Parra Sandoval agregó que también se intervino la carretera a Chapala y en avenidas en conjunto con la Secretaria de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), como la localizada en Autlán de Navarro.
Acciones que incluyeron poda de pasto que impedían una buena visibilidad, bacheo y entre algunos otros ajustes a desperfectos.
jl