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Espinoza Licón
Los choques donde hay motociclistas involucrados aumentaron en la entidad en 2024. De enero a noviembre se registraron mil 593, lo que arroja un promedio diario de 4.7 al día… y todavía falta sumar la estadística de diciembre.
En 2023 se documentaron mil 318 percances del mismo tipo, por lo que el promedio diario fue de 3.6, según datos de la Comisaría de la Policía Vial de la Secretaría de Seguridad del Estado (SSE).
En este año los accidentes que involucran motoristas continúan. En la madrugada del 1 de enero un motociclista falleció tras impactarse directamente contra un automóvil en avenida República y Belisario Domínguez. Trascendió que circulaba en sentido contrario antes del trágico percance.
En otro hecho, el 4 de enero murió otra motociclista de apenas 16 años al chocar con una camioneta en el cruce de las calles Rosales y Emiliano Zapata, en San Pedro Tlaquepaque. La víctima circulaba sin casco al momento de la colisión.
Con el objetivo de que los motociclistas cumplan con los reglamentos y las normas de tránsito, el 18 de diciembre el gobierno de Jalisco comenzó con el Operativo Metropolitano Motorizado, el cual está a cargo de la Policía Vial.
“Estas acciones son clave para proteger a las familias y brindar mayor seguridad a las y los ciudadanos. Con esto reiteramos nuestro compromiso para construir una ciudad donde vivamos con mayor tranquilidad”, informó la administración estatal sobre la estrategia.
El 21 de diciembre, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, dio un corte del operativo y hasta entonces se habían asegurado 52 motocicletas.
“Además se levantaron infracciones por portar placas apócrifas y por faltas de medidas de seguridad, porque también estamos vigilando que se cumpla la Ley de Movilidad. Este operativo se seguirá realizando de manera aleatoria, porque la protección de las y los jaliscienses es un trabajo que realizamos todos los días”, escribió en sus redes.
La fracción 11 del artículo 363 de la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco establece que se sancionará con de 10 a 30 veces el valor de la unidad de medida y actualización (UMA) a la persona motociclista que no porte, debidamente colocado y ajustado con las correas de seguridad, casco protector para motorista y, en su caso, también su acompañante.
En 2023, la Policía Vial aplicó 10 mil 113 multas por incumplir con la fracción de ese artículo. Según la UMA de ese año, las multas oscilaron entre mil 037.4 y 3 mil 112.2 pesos.
En 2024, en los primeros 11 meses del año se impusieron 9 mil multas por no acatar ese artículo. Según la UMA de ese año, las sanciones económicas fueron de los mil 85.7 hasta los 3 mil 257.1 pesos.
La misma legislación contempla en su artículo 385 que se podrá aplicar como medida de seguridad, además de las sanciones que resulten por las infracciones cometidas, el retiro de la circulación de un vehículo a la persona motociclista que no porte, debidamente colocado y ajustado con las correas de seguridad, casco protector para motociclista y, en su caso, también su acompañante.
Esta sanción se aplicó en 2 mil 384 ocasiones durante 2023, mientras que entre enero y noviembre de 2024 se impusieron 3 mil 660 multas por este concepto, de acuerdo con estadísticas de la Policía Vial de la SSE.
TAMBIÉN CHOCAN MÁS VEHÍCULOS
En los primeros 11 meses del 2024 se registraron 4 mil 487 choques entre vehículos particulares, lo que representa un aumento de 321 percances más respecto a los 4 mil 166 reportados en todo el año 2023.
jl/I